環(huán)形導(dǎo)軌在使用時(shí)，為了達(dá)到機(jī)械和設(shè)備所需的剛度，需要選擇符合使用條件的類(lèi)型和間隙。間隙，確保在應(yīng)力下工作時(shí)，CRP導(dǎo)軌系統(tǒng)處于無(wú)間隙狀態(tài)，以便提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的剛度和精度。
環(huán)形導(dǎo)軌主要包括輕預(yù)壓、中預(yù)壓和重預(yù)壓。不同廠(chǎng)家的標(biāo)準(zhǔn)不同。事實(shí)上，它是指滑塊和導(dǎo)軌之間的接觸面。間隙配合被輕度預(yù)壓，過(guò)渡配合被預(yù)壓，干涉配合被重度預(yù)壓。
間隙是指線(xiàn)性導(dǎo)軌系統(tǒng)的滑塊、導(dǎo)軌和鋼球之間的間隙。在線(xiàn)性導(dǎo)軌固定后，當(dāng)上下恒定力導(dǎo)致滑塊在導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向的中心部分輕微移動(dòng)時(shí)，滑塊中心部分的移動(dòng)值。
我們需要實(shí)現(xiàn)預(yù)壓，一般在設(shè)計(jì)期間時(shí)根據(jù)環(huán)形導(dǎo)軌系統(tǒng)上的載荷來(lái)確定。根據(jù)負(fù)載，使用不同的預(yù)壓方法。
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