齒輪減速機(jī)（阿爾法減速機(jī)）是應(yīng)用數(shù)量zui多的一類(lèi)減速機(jī)，它包括了圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速器及圓錐——圓柱齒輪減速機(jī)等多種形式, 隨著阿爾法公司在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)及市場(chǎng)拓展力度的加大，多種類(lèi)型的圓柱齒輪減速器在我國(guó)得以應(yīng)用...

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    ALPHA減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
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??? 由于齒輪齒條中的單級(jí)齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比很大不超過(guò)10，當(dāng)總傳動(dòng)比要求超過(guò)此值時(shí)，應(yīng)采用二級(jí)或多級(jí)齒輪減速機(jī)。此時(shí)就應(yīng)考慮各級(jí)傳動(dòng)比的合理分配問(wèn)題，否則將影響到齒輪減速機(jī)外形尺寸的大小、承載能力能否充分發(fā)揮等。
根據(jù)使用要求的不同，可按下列原則分配傳動(dòng)比：
??? (1...

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    滾珠花鍵適用于設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備、機(jī)器人等要求精度高，壽命長(zhǎng)，使用頻率高的設(shè)備?；ㄦI是一種直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)花鍵套利用其中的鋼球在經(jīng)過(guò)磨削的花鍵軸上直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以傳遞扭矩?；ㄦI軸上直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以傳送扭矩。花鍵軸是具有較緊湊的結(jié)構(gòu)，能...

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    為了地幫助廣大用戶(hù)用好行星減速機(jī)，祥華針對(duì)減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷軸的原因進(jìn)行了分析，并詳細(xì)地介紹了如何正確安裝行星減速器斷軸問(wèn)題。有的用戶(hù)在設(shè)備運(yùn)行幾個(gè)月后驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的輸出軸斷了。為什么減速機(jī)把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出...

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    電機(jī)是正常的工程和生產(chǎn)生活中的組件。在過(guò)去的應(yīng)用中只有加速電機(jī)和離速電機(jī)廣泛應(yīng)用。作為新產(chǎn)品的減速步進(jìn)電機(jī)一直受不到重視。雖然減速電機(jī)有著可以替代其他電機(jī)的效果。但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)比較新，又涉及到換代問(wèn)題，一直不被認(rèn)可。不過(guò)這兩年明顯有所改觀。特別...

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    阿爾法齒輪箱可實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入；輸出軸可直角或水平輸出，備有實(shí)心軸和空心軸、法蘭盤(pán)式輸出軸。使齒輪箱滿(mǎn)足狹小空間的安裝要求，也可按客戶(hù)需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕一半，使...

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    行星減速器具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、定位等特點(diǎn)，適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。廣泛應(yīng)用于:機(jī)床、航空工業(yè)、半導(dǎo)體設(shè)備、軍...

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伸縮式導(dǎo)軌在產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)中的利用普遍，伸縮式導(dǎo)軌具備以下三個(gè)根本功效：
??? (1)為承載體的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向
??? (2)為承載體供應(yīng)光滑的運(yùn)動(dòng)表面
??? (3)把火車(chē)的運(yùn)動(dòng)或機(jī)床的切削所產(chǎn)生的力傳到地基或床身上，削減由此產(chǎn)生的沖擊對(duì)乘客跟被迫加工整機(jī)的影響。
??? 沿導(dǎo)軌...

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    由于單級(jí)齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比很大不超過(guò)10，當(dāng)總傳動(dòng)比要求超過(guò)此值時(shí)，應(yīng)采用二級(jí)或多級(jí)齒輪減速機(jī)。此時(shí)就應(yīng)考慮各級(jí)傳動(dòng)比的合理分配問(wèn)題，否則將影響到齒輪齒條減速機(jī)外形尺寸的大小、承載能力能否充分發(fā)揮等。根據(jù)使用要求的不同，可按下列原則分配傳動(dòng)比...

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直線馬達(dá)模組的特點(diǎn)：
    ①高剛性、結(jié)構(gòu)緊湊：模組尺寸具有高緊湊、高剛性的特性，提供使用者在特定推力需求下?lián)碛谐叽绲倪x擇。
    ②輕量化、高速度及高加減速：CLS所搭載的線性馬達(dá)為無(wú)鐵心式線性馬達(dá)，再搭配鋁制...

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    齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開(kāi)線（...

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